• PCK_TOTAL_FLUIDMATIC XLD FE_TCR_202001_1L
  • PCK_TOTAL_RED DRUM TH_norip_201907_208L

FLUIDMATIC XLD FE

Fluido para transmissão automática de nova geração baseado numa tecnologia sintética avançada que permite uma drenagem extra longa e um desempenho muito elevado, necessário para os requisitos exigentes das modernas caixas de câmbio automáticas para um serviço pesado.
Particularmente recomendado para utilização em transmissões automáticas de serviço pesado (encontradas em ônibus, caminhões de lixo, veículos utilitários, etc), fabricadas pela Voith e ZF que requerem intervalos máximos de intervalos de troca.

Normas e homologações

Especificações do fabricante

  • Approved :
    ALLISON : ALLISON C-4
    DAIMLER : MB-APPROVAL 236.6 ,MB-APPROVAL 236.9
    MAN : MAN 339 TYPE L1 ,MAN 339 TYPE V2 ,MAN 339 TYPE Z2 ,MAN 339 TYPE V1 ,MAN 339 TYPE Z11
    VOITH : VOITH H55.6335.xx ,VOITH H55.6336.xx
    VOLVO TRUCKS : VOLVO 97341
    ZF : ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 14B ,ZF TE-ML 16L ,ZF TE-ML 20B ,ZF TE-ML 25B
  • Meets the requirement of :
    FORD : FORD MERCON® ,FORD MERCON® V
    GM : GM DEXRON® III-G ,GM DEXRON® III-H
  • Suitable for :
    AISIN WARNER : JWS 3309 ,JWS 3314 ,JWS 3317
    ALLISON : ALLISON TES 295 ,ALLISON TES 386
    BMW : BMW P/N ETL 7045E ,BMW P/N LA2634 ,BMW P/N LT71141
    DAIMLER : MB-236.2 ,MB-236.5 ,MB-236.7 ,MB-236.10 ,MB-236.1 ,MB-236.11 ,MB-236.81 ,MB-236.91
    HONDA : HONDA ATF-Z1
    HYUNDAI : KIA MOTORS ,HYUNDAI MOTORS ,HYUNDAI SP-II ,HYUNDAI SP-III
    KIA : KIA ATF SP-II ,KIA ATF SP-III
    MAZDA : MAZDA M-III ,MAZDA M-V
    MITSUBISHI : MITSUBISHI ATF J-2 ,MITSUBISHI ATF SP-II ,MITSUBISHI ATF SP-III
    NISSAN : NISSAN MATIC-D ,NISSAN MATIC-J ,NISSAN MATIC-K ,NISSAN P/N 402
    SUBARU : SUBARU ATF ,SUBARU ATF-HP
    TOYOTA : TOYOTA TYPE T ,TOYOTA TYPE T-II ,TOYOTA TYPE T-III ,TOYOTA TYPE T-IV
    VAG : VW G 052 990 ,VW G 052 025 ,VW G 052 162 ,VW G 055 025
    VOLVO TRUCKS : VOLVO 97340
    ZF : ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 11B ,ZF TE-ML 17C ,ZF TE-ML 05L ,ZF TE-ML 09

Descrição do produto

APROVAÇÕES FABRICANTES
• ZF TE-ML 04D / 14B / 20B / 25B / 14C / 16M / 16S / 20C / 25C
• VOITH H55.6336.xx / H55 6335.xx
• MAN 339 Type L1 / V2 / Z2 / Z11 / Z3 / Z12
• (2023.02)
• Mercedes-Benz MB-Approval 236.9 / 236.6
• Allison C4 (n° 32802009)
• Volvo 97341
• FORD Mercon V

Atende às exigências:
• MAN 339 Type Z3
• GM Dexron® IIIH
• ZF TE-ML 02F
• Mercedes-Benz MB 236.91
• VW TL 52162
• Ford Mercon / Mercon V
• JASO 1A
• Toyota T-IV
• Hyundai, Kia, Mitsubishi SP-III
• Honda Z-1
• Mazda M-III / M-V
• Aisin Warner JWS 3309

BENEFICIOS
• Excelente estabilidade oxidativa e térmica, resultando em menor depósito e formação de subproduto ácido nocivo, para uma capacidade máxima de intervalo de drenagem.
• Perfil de viscosidade muito estável, mesmo sob restrições de cisalhamento muito severas, para assegurar uma lubrificação adequada ao longo do tempo.
• Excelente capacidade de filterabilidade permitindo a redução dos intervalos de troca de filtro, reduzindo assim os custos operacionais.
• Grande resistência à formação de espuma para uma ótima condição de lubrificação e eficiência hidráulica.
• Muito boa proteção contra a corrosão por desgaste.
• Estabilidade de fricção superior, para manter uma excelente qualidade de mudança de marcha durante muito tempo.
• Tecnologia anti-desgaste melhorada em comparação com tecnologias ATF anteriores, para uma melhor proteção dos componentes sob restrições de carga continuamente crescentes e uma eficiência máxima da transmissão de potência para uma melhor economia de combustível.
• Muito boa compatibilidade com selos, evitando vazamentos de óleo.
• Modificadores de fricção melhorados, melhorando o conforto do condutor com mudanças de marcha suaves, eficientes e sem trepidação.